بقلم : محمد عزت

نقطة و من أول السطر

مع اﻷرتفاع المستمر فى اﻷسعار و غﻻء المعيشه و أرتفاع قيمة الدوﻻر أمام الجنيه المصرى و غﻻء الحياة بصفة عامه قد تزدهر صناعه و تندثر أخرى .
و يظهر هذا جليآ فى قطاع و صناعة السياحه و الصناعات التكامليه له خاصة صناعة النقل بأنواعه جوى و برى و بحرى ، و تحديدآ فى نشاط السياحه الدينيه حيث نرى فى الواقع تراجع شديد فى أستخدام النقل البحرى و فى اﻷقبال عليه و النصيب اﻷكبر للبديل موجه للطيران .
و بدأت تظهر شركات الطيران اﻷقتصادى منخفض التكاليف “Low Coast” منها شركات خاصه و منها شركات تساهم فيها بنوك و شركات وطنيه ؛و تشتد المنافسه بين الشركات من يستحوز على الجزء اﻷكبر من الكعكه (حجم المبيعات) فيزداد الترويج و تزداد المبيعات فهل تتوافق المبيعات مع الحجم الفعلى لطاقة التشغيل فى أطار اﻷلتزام بضوابط و قواعد السﻻمه و اﻷمان الدوليه ، أم أن هناك أختراقات و مخالفات عمدآ أو ناتجه عن أهمال و تسيب ؟؟
تكشف لنا واقعة حجز أحدى الطائرات المملوكه لشركة أير كايرو من قبل سلطات مطار الملك عبد العزيز الدولى بجده عن أحدى صور اﻷهمال و التسيب حيث أكتشفت سلطات المطار وجود بقعة زيت ضخمه ناتجه عن تسريب من محركات الطائره ناتج عن تلف طلمبة النظام الهيدرولكى كما جاء الوصف فى الخبر ، و الذى أشار أيضآ لتورط مدير عمليات الشركه فى تشغيل طائرات تحتاج لصيانه وقفآ لما تعلل به موظفو الشركه عن أسباب الواقعه ، فضﻵ عن تكرار التأخير عشرات المرات و كذلك تكرار المخالفات و الذى أدى إلى توقيع جزاء سابق على الشركه بقرار وزير الطيران .
و من هنا أتوجه برسائل عاجله لكل من
المهندس / شريف أسماعيل رئيس وزراء مصر
رجاء التكرم بالتدخل و متابعة الأمر عن كثب و شموله برعايتكم.

الطيار / حسام كمال وزير الطيران
أرجو التكرم باﻷجابه عن بعض اﻷستفسارات مثل:
أين هيئة السﻻمه ؟؟
هل تتم عمليات الفحص و الكشف الدورى عن الطائرات العامله من أجل أستمرار منحها التراخيص الﻻزمه ؟؟؟؟
أين هيئة الطيران المدنى ؟؟
هل الموافقات الخاصه بفتح خطوط جديده او رحﻻت أضافيه لخطوط عامله بالفعل ، تتم دون التأكد من صﻻحية الطائرات المنفذه لمضمون طلبات الموافقات؟؟؟
ما الجزاء الرادع لمثل هذه التجاوزات و المخالفات و اﻷختراقات وﻻ سيما تعدد تكرارها ؟؟؟
كما نرجو التكرم بأصدار أوامركم لوقف أى رحﻻت أضافيه للشركه المذكوره حتى دراسة موقفها و حالة الطائرات العامله بالكامل .

الدكتور / هشام زعزوع وزير السياحه
رجاء التكرم بالتدخل و التنسيق للتأكيد على عدم السماح للشركه بنقل معتمرين بأعداد ﻻ تتوافق و الطاقه الفعليه لتشغيل الطائرات الصالحه .

اتمنى أن تصل رسائلى فى محلها ،
وسوف نتابع فيما بعد،بعض الملفات الشائكه الخاصه بتلك الشركه مثل :
مستوى الطائرات و حالتها كمستعمله عند أمتﻻك الشركه لها .
اسباب زيادة الرحﻻت و اﻻعداد و ما دور مدير عمليات الشركه فى زيادة طاقة التشغيل و لماذا؟؟؟
من المستفيد اﻷساسى من زيادة حجم المبيعات؟؟؟؟
نسبة الشركه من حجم مبيعات السوق(نصيب الكعكه)
مدى اﻷهتمام بالسﻻمه و اﻷمان و الحفاظ على اﻷرواح و الممتلكات .
حياة الناس مش رخيصه عندنا …